У румунській Констанці українська та румунська сторони обговорили розвиток нових логістичних маршрутів, модернізацію пунктів пропуску на Буковині та залізничне сполучення між Україною і Румунією.
Про це повідомив начальник Чернівецької ОВА Руслан Осипенко за підсумками роботи української делегації в портовому місті Констанца.
Українську делегацію очолював Микола Калашник, міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України. До роботи також долучився голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Іван Федоров.
З румунського боку у зустрічі взяли участь державний секретар Міністерства транспорту Румунії Іонел Скріоштяну, представники залізниці, портів, бізнесу, митної та прикордонної служб.
Основною темою стали нові логістичні маршрути для українських товарів та розвиток прикордонної інфраструктури.
«Порубне–Сірет»: реконструкцію з румунського боку планують розпочати у листопаді
Як повідомив Осипенко, окремо обговорили модернізацію міжнародного пункту пропуску «Порубне–Сірет».
За його словами, українська сторона вже активно проводить роботи з модернізації. Румунські партнери повідомили, що реконструкцію на своїй території планують розпочати вже наступного місяця, тобто у листопаді.
Цей пункт пропуску є одним із ключових автомобільних маршрутів між Чернівецькою областю та Румунією.
«Дяківці–Раковець» хочуть розширити для великогабаритного транспорту
Ще одним напрямом стала подальша розбудова пункту пропуску «Дяківці–Раковець».
За словами начальника ОВА, Румунія зацікавлена в його розвитку, зокрема розширенні для проїзду великогабаритного транспорту.
Це має створити додаткові можливості для переміщення вантажів між Чернівецькою областю та Румунією.
Між Мамалигою та Дарабанами можуть відкрити новий пункт пропуску
Окремо українська та румунська сторони розглянули можливість відкриття нового пункту пропуску між Мамалигою та румунським населеним пунктом Дарабань.
Як повідомив Руслан Осипенко, такий пункт пропуску може з’єднати Чернівецьку область із Ботошанським повітом Румунії.
За його словами, за ініціативи Ботошанської повітової ради відповідний проєкт уже подали до Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії. «Будемо працювати над цим і з нашим Урядом», — зазначив Осипенко.
Хочуть модернізувати залізницю Вадул-Сірет — Дорнешти
Ще один важливий напрям — модернізація залізничного сполучення між станціями Вадул-Сірет та Дорнешти.
За словами начальника Чернівецької ОВА, це має збільшити пропускну спроможність станції Вадул-Сірет та зробити її ефективнішою для потреб Чернівецької області й України загалом.
Осипенко також запропонував румунським партнерам під час будівництва нових автомобільних шляхів, зокрема автобанів, одночасно передбачати будівництво залізничних колій.
«Щоб не розривати логіку автомобільної та залізничної інфраструктури і комплексно підходити до розгалуження логістичних маршрутів», — пояснив він.
За його словами, розвиток цих напрямів має створити нові можливості для руху людей і товарів, розвитку бізнесу та поглиблення зв’язків Чернівецької області й України з Європейським Союзом.
«Зробимо все від нас залежне для успішної реалізації цих проєктів», — наголосив Руслан Осипенко.
