Журналісти “Радіо Свобода” показали майже непошкоджений російський дрон “Герань-4” (реактивний “Шахед”), який вдалося розібрати разом із фахівцями та показати його нутро на відео. Це вже не звичайний бензиновий “Шахед” чи “Герань-2”, до яких Україна звикла за роки війни.
Головна відмінність “Герані-4” – швидкість і висота польоту. Турбореактивний двигун дозволяє дрону підніматися до 8000 метрів і летіти над територією України зі швидкістю 450-500 км/год, а іноді й швидше, пише Діалог.
Така висота майже відповідає ешелону невеликого цивільного літака. У конструкції кожної “Герані-4” передбачено місце для камери. У неї є денний, нічний та інфрачервоний канали, 10-кратний оптичний зум і 32-кратний цифровий зум. Це означає, що оператор навіть із висоти близько 8 кілометрів може бачити місцевість і коригувати удар.
Фахівці знайшли у дроні китайський mesh-модем, який відповідає за радіо- та відеозв’язок. Він дозволяє оператору отримувати зображення майже у реальному часі та змінювати напрямок польоту. Радіус зв’язку такого модему близько 300 кілометрів, але він може працювати і як ретранслятор, тобто кілька “Гераней” можуть летіти ланцюжком і передавати сигнал один одному, збільшуючи дальність керування.
“Можна уявити, що “Герані” летять ланцюжком, одна за одною, та таким чином збільшують дальність польоту та керування”, – пояснюють фахівці.
Усередині зразка також знайшли два GSM-модеми. Через звичайний мобільний зв’язок оператори можуть бачити, де знаходиться дрон. За словами фахівців, у таких апаратах знаходили SIM-картки України, Росії, Білорусі та навіть деяких європейських країн.
Ще один важливий елемент – 16-канальна CRPA-антена. Вона допомагає дрону протидіяти перешкодам і зберігати навігацію. Для ефективної боротьби з такими БПЛА Україні потрібно більше засобів радіоелектронної боротьби.
Двигун “Герані-4” – китайський TJ-2000. У Китаї такий двигун коштує близько 20-25 тисяч доларів. В Україні схожі пропозиції знаходили вже приблизно за 65 тисяч доларів. При цьому російським у дроні, по суті, є збирання. Фахівці кажуть, що корпус, деталі та фінальне складання йдуть в Алабузі.
У розібраному зразку знайшли папір із позначкою про перевірку китайського двигуна на підприємстві: технік підписав його як “придатний для застосування”.
“Російське? Складання. Тільки складання. Оснащення, виробництво – все налагоджено. Збирають фюзеляж, відливають деталі. Це чисто Алабуга”, – йдеться у матеріалі Радіо Свобода.
Бойова частина “Герані-4”, як і “Герані-2”, важить приблизно 50-90 кілограмів, тобто за потужністю вибуху вона не є принципово іншою. Змінилося головне -Й спосіб застосування. Дрон став швидше, вищим, точнішим і складнішим для перехоплення.
