-
Фото: Наслідки атаки на Розетку. Фото: Getty Images. Якість покращена ШІ
Керівник аналітичного центру «Ділова столиця» та політолог Вадим Денисенко заявив, що українська економіка опинилася у надзвичайно складній ситуації через проблеми з експортною логістикою, скорочення виробництва та зростання витрат. На його думку, без відновлення повноцінної роботи морських шляхів країна може зіткнутися із масштабним скороченням експорту та робочих місць.
Про це Денисенко написав у Facebook.
За його оцінкою, найближчими тижнями Україна може зіткнутися із суттєвим скороченням або закриттям частини експортно орієнтованих виробництв. Політолог зазначає, що проблеми вже помітні не лише у столиці, а й у великих промислових центрах.
«В Кривому Розі, Запоріжжі та Дніпрі ти просто візуально бачиш, як закриваються цілі виробничі кластери», — написав Денисенко.
Металургія опинилася під тиском
Одним із найбільш уразливих секторів, за словами експерта, є українська металургія. Через проблеми з експортною логістикою та зростання собівартості виробництва вона, на його думку, фактично стає нерентабельною.
«Де-факто, українська металургія стає нерентабельною і буде скорочуватися», — вважає Денисенко.
Водночас проблеми можуть поширитися й на інші базові галузі економіки, орієнтовані на зовнішні ринки.
Аграрний сектор може зіткнутися з проблемою збуту
Окремо Денисенко звернув увагу на аграрний сектор. Він зазначив, що навіть хороший урожай не гарантує українським виробникам стабільного доходу, якщо виникають труднощі з його експортом.
За його оцінкою, частина компаній може не пережити проблем зі збутом. При цьому на внутрішньому ринку надлишок продукції може спричинити зниження цін для виробників, тоді як для кінцевого споживача вартість товарів може зростати через високу собівартість.
«Дорога електроенергія, логістика, включно із складами, та різкий ріст витрат, пов’язаних зі знищенням виробничих потужностей, призведе до росту цін», — зазначив політолог.
Під загрозою — значні обсяги зернового експорту
Денисенко також наголошує на міжнародному вимірі проблеми. За його словами, під загрозою перебуває експорт значної частини українського зерна — зокрема, чверті світового обсягу пшениці та близько 18% кукурудзи.
Він вважає, що міжнародна реакція на ситуацію наразі недостатня.
«Але крім дуже в’ялої заяви Туреччини маємо повну мовчанку всіх інших країн. Чому так? Всі вичікують», — написав Денисенко.
«Що важливіше: збереження бізнесу чи фіскальні надходження?»
Одним із ключових питань для української влади експерт називає вибір між короткостроковими бюджетними надходженнями та збереженням підприємств і робочих місць.
За його словами, частина українських підприємств уже зазнала значних втрат через російські атаки.
«У нас є компанії, у яких двічі, а то й тричі за рік згоріли склади з готовою продукцією, є компанії зі знищеними потужностями», — зазначив він.
Денисенко вважає, що державі необхідно змінити підхід до підтримки бізнесу в умовах війни. «Що зараз для держави важливіше: збереження бізнесу чи фіскальні надходження?» — ставить він питання.
На його думку, зараз українські чиновники мають діяти не лише з точки зору наповнення бюджету, а й з огляду на довгострокове збереження економічного потенціалу країни.
Денисенко закликає до нового діалогу з МВФ
Політолог також вважає, що через суттєву зміну економічної ситуації Україні варто ініціювати новий діалог із Міжнародним валютним фондом. «У нас кардинально змінилася ситуація за останні 6–7 тижнів. І, мені здається, було б логічно ініціювати новий діалог з МВФ», — написав він.
Водночас Денисенко побоюється, що такі рішення можуть бути ухвалені із запізненням.
«Без відкриття моря матимемо дуже серйозні проблеми»
Окремий блок його допису присвячений морській логістиці. Денисенко наголошує, що проблеми з доступом до морських шляхів безпосередньо впливають на можливості української економіки експортувати продукцію.
«Без відкриття моря, ми матимемо дуже серйозні проблеми в економіці, які неможливо буде компенсувати зовнішньою допомогою. Ані зараз, ані після війни», — вважає він.
На думку експерта, Україна має домагатися максимального ускладнення російської навігації, що, за його оцінкою, може посилити тиск на Росію та створити умови для переговорів.
Водночас він застерігає від сценарію, за якого буде відновлено експорт зерна, але промислові вантажі залишаться заблокованими.
Пропонують компенсувати витрати на логістику до портів ЄС
Поки українські порти залишаються проблемним напрямком для експорту, Денисенко вважає необхідним запровадження державних механізмів підтримки експортерів.
Серед можливих рішень він називає компенсацію частини витрат на транзит українських товарів до портів Європейського Союзу.
«З боку Уряду мають бути запроваджені рішення, що підтримають роботу українських експортерів», — зазначив Денисенко.
На його думку, така підтримка має допомогти підприємствам пережити період, коли традиційні експортні маршрути працюють із серйозними обмеженнями.
«Зберегти максимум чи втратити більшість всього»
Денисенко визнає, що простих рішень для української економіки зараз немає. Частину заходів, на його думку, доведеться ухвалювати оперативно та навіть у ручному режимі.
Він також звертає увагу на страх чиновників ухвалювати нестандартні рішення через можливі претензії правоохоронних органів у майбутньому.
«Але, на жаль, у нас нема іншого шляху, ніж у напівручному режимі проходити цей період», — заявив політолог.
Свій допис він завершив оцінкою, що українська економіка нині перебуває у «надзвичайній ситуації», а діяти за правилами мирного часу вже недостатньо.
«Бо зараз в економіці надзвичайна ситуація. Вирішувати її методами умовного мирного часу більше неможливо і дилема тут проста: зберегти максимум чи втратити більшість всього», — написав Вадим Денисенко.
